信息来源：上海群睿信息科技有限公司 发布时间：2017-08-25 点击数：
近日，国家启动沿江高铁通道规划方案研究。沿江高铁建成后，成都最快3小时到武汉，7小时直飙上海！
沪蓉沿江高速铁路，又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。 规划线路： 上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。 规划时速： 350公里/小时 国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案研究，安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥—南京段，8月底前形成研究成果报国家决策参考，力争尽早开工建设。 湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划，将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中，荆门至宜昌段与规划中的襄（阳）荆（门）宜（昌）高铁共线，明年将先期开工。 现状：沪汉蓉客专是沿江城市重要通道 目前，我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专（上海到成都），是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。 2013年底，随着渝（重庆）利（川）铁路的通车，宣告沪汉蓉客专全线贯通，从上海发车，途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都，全程需要14个小时，成都到上海最快12小时53分，到武汉最快都要7小时48分。 沿江高铁建成后 铁路部门相关人士表示，“国家提出的沿江高铁，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，全程采用时速350公里的标准修建，基本上与沪汉蓉客专平行。” 沿江高铁建成后，将串联长江沿线的22个城市，与郑万铁路交会相连。成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右，与上海的时空距离将缩短为7小时左右。 武汉 现在：7小时48分 开通后：3个多小时 合肥 现在：9小时53分 开通后：最快约5个多小时 南京 现在：10小时56分 开通后：约7个小时 上海 现在：12小时52分 开通后：约7个多小时 |
